Fiscaliteit

Bedrijfswagen

Door de redactie van Finances IndépendantsBijgewerkt op 3 min leestijdOok genoemd: Firmawagen, Company car, Voiture de société

Inhoud
  1. Twee gevolgen die u nooit mag verwarren
  2. Hoe het VAA wordt berekend
  3. De aftrekbaarheid bij de vennootschap sinds 2026
  4. Bedrijfswagen of kilometervergoeding
  5. Niet te verwarren met
  6. Verder lezen
  7. Veelgestelde vragen
100%
Aftrekbaarheid in de VenB van een elektrische wagen in 2026FOD Financiën2026
75%
Aftrekbaarheid van dezelfde elektrische wagen in 2030FOD Financiën2026
€ 1.690
Minimaal jaarlijks VAAFOD Financiën2026
58 g
Referentie-uitstoot CO₂ diesel 2026, 70 g voor benzineFOD Financiën2026

Twee gevolgen die u nooit mag verwarren

Een bedrijfswagen heeft twee onafhankelijke fiscale gevolgen. Bij de bedrijfsleider komt er een voordeel van alle aard bij zijn belastbare bezoldiging. Bij de vennootschap zijn de kosten van het voertuig aftrekbaar tegen een percentage dat afhangt van de aandrijving en het jaar van aankoop.

Een beslissing neemt u door beide samen te bekijken. Een voertuig dat weinig aftrekbaar is maar een bescheiden VAA oplevert, kan duurder uitvallen dan een ander, en omgekeerd: alleen het totaal telt.

Hoe het VAA wordt berekend

De officiële formule luidt: VAA = cataloguswaarde × [5,5% + (CO₂ − referentie-uitstoot) × 0,1%] × 6/7 × ouderdomscoëfficiënt

De referentie-uitstoot voor CO₂ wordt elk jaar herzien en bedraagt 58 g voor diesel en 70 g voor benzine in 2026. Hoe verder de uitstoot boven die drempel ligt, hoe hoger het voordeel. Er geldt in elk geval een minimum van € 1.690 per jaar.

De ouderdomscoëfficiënt verlaagt het voordeel naarmate het voertuig ouder wordt, van 100% het eerste jaar tot 70% na vijf jaar. Een voertuig dat u lang houdt, wordt voor de bedrijfsleider dus stilaan goedkoper.

De aftrekbaarheid bij de vennootschap sinds 2026

Dit is de grote verandering van de fiscale vergroening. Voor wagens met uitstoot die vanaf 2026 zijn aangekocht, geldt voortaan: 0% voor wagens met CO₂-uitstoot die vanaf 1 januari 2026 zijn aangekocht (besteld), wet van 25 november 2021.

Elektrische wagens behouden een gunstig maar afbouwend stelsel: 100% in 2026, 90% in 2028, 75% in 2030 en 67,5% in 2031. Het toepasselijke percentage ligt in principe vast door het jaar van aankoop, wat de aankoopdatum doorslaggevend maakt.

Hybride wagens vallen onder een overgangsregeling: een afbouwende overgangsregeling voor plug-inhybrides die vóór 2026 zijn besteld, begrensd en daarna uitdovend.

Bedrijfswagen of kilometervergoeding

Bij beperkt beroepsgebruik is de forfaitaire kilometervergoeding die de vennootschap betaalt aan de bedrijfsleider die zijn privéwagen gebruikt, vaak eenvoudiger en doeltreffender: geen VAA, geen vraag naar de aftrekbaarheid van het voertuig.

De bedrijfswagen blijft in het voordeel bij een hoog aantal kilometers, wanneer het voertuig hoe dan ook zou worden aangekocht, en wanneer een elektrische wagen een aanzienlijke aftrekbaarheid laat behouden. De berekening maakt u op de volledige kost, VAA en vennootschapsbelasting inbegrepen, nooit alleen op de leasingprijs.

Niet te verwarren met

De begrippen die op Bedrijfswagen lijken en wat ze ervan onderscheidt.

Bedrijfswagen en de kilometervergoeding
De vergoeding betaalt het beroepsgebruik van een privéwagen terug, zonder VAA en zonder vraag naar de aftrekbaarheid van het voertuig. De bedrijfswagen stelt het goed ter beschikking en zet beide mechanismen in gang.
Bedrijfswagen en het VAA in het algemeen
De meeste VAA volgen een forfait. De wagen volgt een formule die afhangt van de cataloguswaarde, de CO₂-uitstoot en de leeftijd, wat hem veel variabeler maakt.

Verder lezen

Bedrijfswagen: veelgestelde vragen

  • Niet voor een wagen met uitstoot die vanaf 2026 is aangekocht: 0% voor wagens met CO₂-uitstoot die vanaf 1 januari 2026 zijn aangekocht (besteld), wet van 25 november 2021. Voertuigen die eerder zijn aangekocht, behouden het stelsel van hun aankoopjaar.

  • 100% bij aankoop in 2026, daarna een afbouwend percentage volgens het jaar: 90% in 2028, 75% in 2030, 67,5% in 2031. Het percentage ligt in principe vast bij de aankoop.

  • VAA = cataloguswaarde × [5,5% + (CO₂ − referentie-uitstoot) × 0,1%] × 6/7 × ouderdomscoëfficiënt. De referentie-uitstoot voor CO₂ bedraagt 58 g voor diesel en 70 g voor benzine in 2026, met een minimum van € 1.690 per jaar.

  • Ja. Een ouderdomscoëfficiënt verlaagt het voordeel trapsgewijs, van 100% het eerste jaar tot 70% na vijf jaar. Wie het voertuig houdt, verlicht dus stilaan de fiscale last van de bedrijfsleider.

  • De vergoeding is vaak beter bij beperkt beroepsgebruik, omdat ze het VAA en de vraag naar de aftrekbaarheid vermijdt. De bedrijfswagen haalt het voordeel terug bij een hoog aantal kilometers, vooral als hij elektrisch is. De berekening maakt u op de volledige kost.

  • Ja, de bijdrage die de bedrijfsleider werkelijk aan de vennootschap betaalt, wordt van het belastbaar voordeel afgetrokken, zonder dat het negatief kan worden. De betaling moet echt gebeuren en traceerbaar zijn.

Officiële bron

  1. FOD Financiën, bedrijfswagen. Raadplegen (nieuw tabblad)(Officiële bron, geraadpleegd op 2026-09-19)